কোমাটসু বটম ডাম্প সিলিন্ডার সিল কিট 2086395300 208-63-95300 PC400-1 PC400LC-1 বটম ডাম্প সিলিন্ডার মেরামত কিটের জন্য

পণ্য প্রদর্শনী:

সম্পর্কিত অংশ:

কোম্পানির সংক্ষিপ্ত বিবরণ:

Guangzhou Suncar Construction Machinery Co., LTD., 2014 সালে প্রতিষ্ঠিত, একটি বিদেশী বাণিজ্য কোম্পানী যা নির্মাণ যন্ত্রপাতি সিলের পাইকারি ও খুচরা বিক্রয়ে বিশেষজ্ঞ।এর বর্তমান ব্যবসা দেশে এবং বিদেশে অনেক অঞ্চলকে কভার করে। বছরের পর বছর ধরে, আমরা উত্পাদন প্রযুক্তির উদ্ভাবন এবং বিকাশের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করেছি এবং একটি উচ্চ স্বয়ংক্রিয় উত্পাদন এবং প্রক্রিয়াকরণ বেস রয়েছে, যা উচ্চ-মানের সিলিং অংশ সহ খননকারী, বুলডোজার এবং অন্যান্য সরঞ্জাম সরবরাহ করে। এবং আনুষাঙ্গিক, নির্মাণ যন্ত্রপাতি রক্ষণাবেক্ষণ সমস্যার এক-স্টপ সমাধান।

আলগা কার্ড সর্বদা "মূল প্রতিযোগিতার গুণমান তৈরি করে, বিশ্বকে পরিবর্তন করার জন্য উদ্ভাবন" ব্যবসায়িক দর্শন মেনে চলে, জোরেশোরে বিদেশী বাজারগুলি অন্বেষণ করে, বিজ্ঞান এবং কঠিন ব্র্যান্ড কৌশল পরিকল্পনা বিকাশ করে, গুণমানের ভিত্তিতে, প্রতিটি ধরণের পণ্যের নির্দেশনা তৈরি করে ম্যানুয়াল উত্পাদন প্রযুক্তি, কাঁচামাল নির্বাচন থেকে শুরু করে উত্পাদন এবং প্রক্রিয়াকরণের প্রতিটি লিঙ্কের কঠোর মান, বহুস্তর পরীক্ষা যাচাইকরণ, মান, আকার, মডেল ব্যবহার অনুসারে পণ্যের গুণমান এবং কার্যকারিতা নিশ্চিত করতে সংশ্লিষ্ট যান্ত্রিক সরঞ্জাম, যন্ত্রপাতি খুচরা যন্ত্রাংশ সঠিকভাবে ফিট করতে পারে। "চীনে তৈরি" মানের অনুভূতি এবং ব্র্যান্ড ইমেজের আন্তর্জাতিকীকরণ।

সিলগুলিতে বিভিন্ন মাঝারি চাপ এবং প্রাক-সংকোচন অনুপাতের প্রভাব:

ভনস মিসেস বিভিন্ন মাঝারি চাপে সীলের বন্টন চাপ দেয়।ফলাফলগুলি থেকে দেখা যায় যে মাঝারি চাপ বাড়তে থাকলে, সীলের অংশটি ফাঁকের মধ্যে চেপে যায় এবং সর্বাধিক চাপটি মধ্যম অঞ্চল থেকে ডানদিকে এবং অবশেষে কোণে চলে যায়।সর্বাধিক মান পৌঁছে গেলে, সীল এবং সীল খাঁজের কোণার মধ্যে যোগাযোগের অংশটি প্রায়শই সেই অংশ যেখানে ও-রিং সীল শিয়ারিং দ্বারা ক্ষতিগ্রস্ত হয়।

অতএব, যখন মাধ্যমটির কাজের চাপ বেশি হয়, তখন উচ্চতর কঠোরতা সহ একটি উপাদান বেছে নেওয়া বা সীলের নিম্ন চাপের দিকে একটি ধরে রাখার রিং স্থাপন করা প্রয়োজন যাতে সীলটি চেপে যাওয়া থেকে রোধ করা যায়, সীলের আয়ু দীর্ঘায়িত হয়। , এবং সীল ব্যর্থতার সম্ভাবনা কমাতে.

যখন ও-রিং হস্তক্ষেপের সাথে একত্রিত হয়, তখন এটি উপরের এবং নীচের ফ্ল্যাঞ্জগুলির সাথে চেপে যায়, যার ফলে রেডিয়াল কম্প্রেশন ডিসপ্লেসমেন্ট হয় এবং যোগাযোগের পৃষ্ঠে যোগাযোগের চাপ থাকে।যখন যোগাযোগের চাপ মাঝারি চাপকে ছাড়িয়ে যায়, তখন এটি তরলটিকে অন্য দিকে প্রবাহিত হতে বাধা দেবে, যার ফলে সিলিং অর্জন করা হয়।

অতএব, যোগাযোগের চাপের আকার সীলমোহরের সিল করার ক্ষমতাকে প্রতিফলিত করে এবং সীলটির কার্যকর সিলিং নিশ্চিত করার জন্য প্রয়োজনীয় শর্ত হল যে সিলিং ইন্টারফেসে সর্বাধিক যোগাযোগের চাপ মাঝারি চাপের চেয়ে বেশি বা সমান।

বিভিন্ন প্রাক-সংকোচন অনুপাতের অধীনে উপরের ফ্ল্যাঞ্জ এবং ও-রিংয়ের মধ্যে যোগাযোগের পৃষ্ঠের যোগাযোগের চাপ বন্টন বক্ররেখা থেকে, এটি দেখা যায় যে যোগাযোগের পৃষ্ঠের যোগাযোগের চাপ একটি প্যারাবোলিক বন্টন প্রদর্শন করে এবং যোগাযোগের চাপ সর্বাধিক পৌঁছে যায়। যোগাযোগের দৈর্ঘ্যের মধ্যবিন্দুতে মান , এবং তারপর চাপ ধীরে ধীরে শিখর বিন্দুর উভয় দিক থেকে হ্রাস পায়, যা বিখ্যাত হার্টজ যোগাযোগ বক্ররেখার বন্টন আইনের অনুরূপ।সীলের প্রাক-সংকোচন বৃদ্ধির সাথে সাথে যোগাযোগের চাপ এবং যোগাযোগের দৈর্ঘ্য ক্রমাগত বৃদ্ধি পায়।

বিভিন্ন প্রাক-সংকোচনের অধীনে সর্বাধিক যোগাযোগের চাপের বক্ররেখায়, এটি দেখা যায় যে যোগাযোগের পৃষ্ঠের সর্বাধিক যোগাযোগের চাপ সীলের প্রাক-সংকোচন হার বৃদ্ধির সাথে প্রায় রৈখিকভাবে বৃদ্ধি পায়, তবে কম্প্রেশন রেট খুব বড় হবে। সীল তৈরি করুন এটি সিলিং প্রভাব বাড়ানোর জন্য উপকারী, তবে খুব বড় একটি কম্প্রেশন হার সিলের একটি বড় অবশিষ্টাংশ বিকৃতি ঘটাবে, যার ফলে স্ট্রেস শিথিল হবে, ফলে ফুটো হবে।

অতএব, কার্যকর সিলিং নিশ্চিত করার শর্তে, সিলের পরিষেবা জীবন নিশ্চিত করার জন্য যথাসম্ভব প্রাক-সংকোচনের একটি উপযুক্ত পরিমাণ নির্বাচন করা উচিত।