সিলগুলির শ্রেণিবিন্যাস এবং সীল ফুটো হওয়ার মূল কারণগুলি

জলবাহী সিলিন্ডার সিলগুলির শ্রেণিবিন্যাস:

জলবাহী সিলিন্ডার সিলটি হাইড্রোলিক পাম্পের শ্যাফটে এবং জলবাহী মোটরটি শ্যাফট বরাবর শেলটি বাইরে বেরিয়ে যাওয়ার এবং শরীরে প্রবেশের বাহ্যিক ধূলিকণা থেকে রক্ষা করার জন্য হাইড্রোলিক মোটরটি ইনস্টল করা হয়।

• পিস্টন সিল:

পিস্টন সিলের প্রধান কাজ হ'ল পিস্টন এবং সিলিন্ডারের মধ্যে ব্যবধান সীল করা এবং হাইড্রোলিক অয়েল ফুটো প্রতিরোধ করা।পিস্টন সিল হাইড্রোলিক সিলিন্ডারের প্রধান সীল, যা উভয় দিকেই চাপ বহন করে এবং হাইড্রোলিক সিলিন্ডার চাপের মানটি সহ্য করতে পারে এমন একটি গুরুত্বপূর্ণ সীল।পিস্টন সিলিংয়ের প্রয়োজনীয়তাগুলি হ'ল ভাল সিলিং ইফেক্ট, স্ট্যাটিক অবস্থার অধীনে ভাল চাপ হোল্ডিং এফেক্ট, আন্দোলনের সময় শক্ত চাপ সহন ক্ষমতা, অ্যান্টি-এক্সট্রুশন, কম ঘর্ষণ সহগ, দীর্ঘ সেবা জীবন ইত্যাদি are

• স্ট্যাটিক সিল:

শেষ কভারটির স্ট্যাটিক সিলিং রিংটি শেষ কভারের বাইরের বৃত্ত এবং হাইড্রোলিক সিলিন্ডারের অভ্যন্তরের প্রাচীরের মধ্যে যোগাযোগের অবস্থানে ইনস্টল করা হয়;পিস্টনের স্ট্যাটিক সিলিং রিং পিস্টন এবং পিস্টন রডের মধ্যে ইনস্টল করা হয়।তারা হাইড্রোলিক সিলিন্ডারে সমস্ত স্ট্যাটিক সিলিং রিং রয়েছে।শেষ কভারটির স্থিতিশীল সিল হাইড্রোলিক তেলটি প্রচ্ছদটি সিলিন্ডার ব্যারেলের শেষ প্রান্ত থেকে ফাঁস হওয়া থেকে বাধা দেয়।পিস্টন এবং পিস্টন রডের মধ্যে জলবাহী তেল ফুটো থেকে রোধ করার জন্য সিলটি দ্বি-মুখী চাপ-সহনশীল।এটির জন্য শক্তিশালী অ্যান্টি-এক্সট্রুশন ক্ষমতা এবং ভাল সিলিং প্রভাব প্রয়োজন।

• ঘোরানো সীল:

শ্যাফট বরাবর শেল এবং বাহ্যিক ধুলো শরীরে প্রবেশ করা থেকে কাজ করার মাধ্যমটি রোধ করতে হাইড্রোলিক পাম্প এবং হাইড্রোলিক মোটরের খাদে এটি ইনস্টল করা হয়।সাধারণ তেল সিলের একটি নিম্ন চাপ বহন ক্ষমতা, সাধারণত 0.2-0.3MPa থাকে, ফ্লোরিন রাবার চাপের তেল সিলের চাপ সহন ক্ষমতা 0.25-0.7MPa হয় এবং ওথেলো মাঝারি এবং উচ্চ চাপের তেল সিলের সর্বাধিক চাপ সহন ক্ষমতা 40 এমপিএ

দ্য এমআইন গause Of এসeal এলইকেজ:

• ইনস্টলেশন সমস্যা:

1. সিলের ভুল ইনস্টলেশন দিকটি ফুটো হয়ে যায়।

২. ইনস্টলেশনের সময়, পাইপলাইনে বৈদেশিক পদার্থ বা ধূলিকণা সিল করা গহ্বরে প্রবেশ করে এবং ফুটো হওয়ার কারণ ঘটায়।

৩. দরিদ্র সমাবেশ সিলস এবং ফুটো ক্ষতি করে।

৪. সিলের পৃষ্ঠের স্ক্র্যাচগুলি ফুটো হয়ে যায়।

৫. পিস্টন রডটি কেন্দ্রীভূত নয়, এবং অভিজাত লোড ফুটো হওয়ার কারণ।

• সীল এসনির্বাচন পিগোলাপী:

1. চাপটি খুব বেশি এবং সিলের কঠোরতা ধাতু খাঁজ থেকে বের করে দেওয়া খুব ছোট।

2. সিলিং উপাদান এবং মাঝারিটি সামঞ্জস্যপূর্ণ, এবং সিলিং অংশ নরম বা দ্রবীভূত হয়।

৩.মিলটি এমন পরিস্থিতিতে ব্যবহার করা হয় যেখানে তাপমাত্রা খুব বেশি থাকে এবং সিলিং উপাদানটি কার্বনযুক্ত হয়।

৪. কম তাপমাত্রার ফলে সীল উপাদানগুলিকে শক্ত হয়ে যায় এবং সঙ্কুচিত হয় যার ফলে ফুটো হয়।

৫. ব্যবহারের লাইনের গতি খুব বেশি, এটি সীলকে উত্তাপ, শুকনো গ্রাইন্ডিং, কার্বনাইজেশন এবং ফুটো সৃষ্টি করে।

Working. কাজের অবস্থার মধ্যে দরিদ্র লুব্রিকেশন সিলটি পরতে এবং ফুটো করে দেয়।

Used. ব্যবহৃত গহ্বরটি কম্পনের সাপেক্ষে এবং ফাঁস হওয়ার কারণ হয়।

8. সিল পরিধানের ফলে ধুলার ফলে ফুটো হওয়া।

9. সিলের কঠোরতা সম্পূর্ণভাবে ফুটো হওয়ার জন্য ধাতব খাঁজ পূরণ করার জন্য খুব বেশি।

10. সিলের আকারটি ফুটো হওয়ার কারণে ধাতব খাঁজের সাথে মেলে না।

১১. দীর্ঘকাল ধরে সংরক্ষণ করা সিলগুলি চয়ন করুন এবং ফুটো হওয়ার জন্য বয়স্ক।